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油水冷却器此时水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却
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发布时间:2012.03.10 新闻来源:香港正版资料全年资料 浏览次数: |
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油水冷却器的主要作用为冷却润滑油,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。在冷油器运行过程中,频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中,发现了导致故障频发的原因,近而提出了相应的技术改造措施,对于油水冷却器的设计以及运行维护有一定的借鉴意义。 闭式冷却水通过油水冷却器的顶部端盖进入油水冷却器,然后在油水冷却器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在油水冷却器内部的隔板固定,通过隔板,油水冷却器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果。在油水冷却器的底部,形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈(辘管)以及铜床进行分隔与密封。 凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,油水冷却器此时水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。 |
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