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采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高对温度突变及震动有良好抗力
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发布时间:2012.03.19 新闻来源:香港正版资料全年资料 浏览次数: |
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连云港正航油水冷却器技术一流,规格齐全。产品质量保证,交货及时。本厂已通过 ISO9001国际质量体系认证,多年以来一直加强企业内部管理, 坚持以产品质 量求生存,以生产效益求发展。诚信的工作态度,高规格的管理要求,为客户 提供优质的服务。严格的成本管理,为客户提供 低廉的价格,优质的产品。
闭式冷却水通过冷却管的顶部端盖进入油水冷却器,然后在油水冷却器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定,通过隔板,油水冷却器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果。在油水冷却器的底部,形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈(辘管)以及铜床进行分隔与密封。 油水冷却器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行.同时具以下特点: 1、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。 2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。 4、无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。 |
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